Primeros 2:33 minutos, vemos pasar la GM G22CU 7703 por Km 110.350 con el segundo corte de vagones. Vemos aparecer la GM G22CU 7703 en el paso por Km 111; desde entonces vemos distintos problemas de vías en este sector, que se manifiesta en movimientos laterales de los vagones y locomotora. Las tomas siguientes, pertenecen al Km 96.770, donde vemos la GM G22CU 7703 desde su paso por el Paso A Nivel (PAN) del Km 107.480, PAN Km 107.020; hasta donde estoy haciendo las tomas. Finalmente, a partir del minuto 7, veremos hasta el final; como el ultimo vagón desaparece entre la bruma por el calor que genera el balasto de la vía. Esto ocurre aprox. entre el Km 104 y 103, donde ademas; la vía comienza el descenso desde los 54 msnm hasta los 27 msnm.
Paso descendente compuesto por:
+ GM G22CU 7703
+ 7 vagones tolva código 75 (chancho grande),
+ 39 vagones tolva código 77 y
+ 1 vagón tanque con agua código 03.
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